Caballo de Troya - Tomi 1 - El Diario del Mayor - ( 4 )

Durante uno de los almuerzos  con el personal especializado conocí al nuevo jefe del proyecto Swivel , el general..., un hombre sereno y de brillante inteligencia  , que supo escuchar pacientemente mis disquisiciones y lamentos sobre la miopía mental de algunos altos cargos de la NASA , que habían rechazado una y otra vez mis sugerencias sobrela necesidad de sustituir las anticuadas baterís químicas por células de carburante o por baterías atómicas.
El general pareció interesarse por algunos de los detalles de las pilas atómicas y yo - loreconozco - me desbordé , saturándole con una lluvia de datos e información en tornoa las excelencias del plutonio 238 , del curio 244 y del prometio 147... Antes de retirarse de la mesa  , el general me hizo una sola pregunta << ¿ Quiere trabajar conmigo ?>>.
Gracias al cielo , mi respuesta fue un fulminante : << sí >>
De esta forma , en enero de 1965 abandonaba definitivamente la NASA , para incorporarme  al módulo de experiencias de la USAF , en Mojave . Yo había conocido a buena parte  de los científicos  y militares  que se afanaban en aquel fantásticoproyecto durante mi anterior etapa  en la base de Edwards. Esto facilitó las cosas  y mi definitiva integración  en la operación Swivel fue rápida y total.
Durante los primeros meses  , mi papel - de acuerdo con los deseos del general que me había contratado y al que de ahora en adelante llamaré con el nombre supuesto de Curtis  - se centró en una frenética investigación  en torno a un sistema auxiliar de abastecimiento  de energía mediante una batería  atómica llamada SNAP - 9 A , que son las sigles de Systens for Nuclear Auxiliary Powers. ( Sistema de Energía Nuclear Auxiliar , nota del Traductor
Autor :J.J.Benitez
Un abrazo
Antonio Martinez

Caballo de Troya - Tomo 1 - El Diario del Mayor ( 3)

En la mencionada primavera de 1964 , dos de estas curiosas máquinas  voladoras - en las que se iniciaron los primeros ensayos  para los futuros alunizajes  del proyecto Apolo - llegaron al fin al lugar donde yo había sido destinado : el Centro de Investigación  de Vuelos de la NASA , en la base e Edwards, de las fuerzas aéreas norteamericanas , a ochenta millas al norte de Los Ángeles .
En aquel paisaje desolado - en pleno corazón del desierto Mojave - permanecí hasta últimos de 1964 , en que concluyeron con éxito las pruebas prelominares de vuelo de los Vial .
No tengo que repetir que aquellas pruebas y otros proyectos - en especial de la USAF - habían sido calificados como altamente secretos . El ingreso en el recinto de la base y en el de las experiencias en particular era limitado al personal especialmente acreditado.
Durante meses conviví con otros candidatos a astronautas , oficiales , científicos y técnicos - todos ellos en poseción de la top secret security clearence ( Autorización para tener acceso a determinados secretos que afectan a la defensa nacional en los Estados Unidos . ( nota del traductor )- llegando a mis oídos un fantastico proyecto : la operación Swivel ( Eslabón ).
Una vez finalizado mi trabajo en Edwards , la NASA estimó que debía incorporarme al Centro Marshall de vuelos espaciales . Mi verdadera vocación ha sido siempre la investigación . Concretamente , el joven mundo de la teoría unificada de las partículas elementales . Sin embargo , mis inquietudes en aquel mes de diciembre de 1964 discurrían por otros derroteros . Los costos de la NASA habían empezado a dispararse y el Centro Marshall trabajaba día y noche para encontrar nuevos sistemas o fuentes de energía que abaratasen las costisas baterías químicas de los proyectos Explorer , Mercury y Geminis.
Una semana antes de Navidad , y por motivos de mi trabajo , tuve que volar nuevamente a la base de Edwards.
Autor :J.J.Benitez
Unabrazo
Antonio martinez

Caballo de Troya - Tomo 1 - El Diario del Mayor ( 2 )

No es fácil para mi resumir aquellos años previos a la definitiva puesra en marcha del granviaje . Y aunque ha sido mi propósito desvelar los programas y proyectos confidenciales de mi pais , a los que he trnido acceso por mi condición de militar y mienbro activo - hasta 1974 - de la OAR ( Office of Aeroespace Research) entiendo que antes de ofrecer los frutos de nuestra experiencia en Israel , debopones en antecedentes  a cuantos lean este informe  de algunos de los hechos previos  a aquel histórico enero de 1973.
Debo advertir igualmente que , dada  la naturaleza  del descubrimiento efectuado por nuestros científicos  y las dramáticas consecuencias que podían derivarse  de una utilización  errónea  o premeditadamente negativa  del mismo ,  mis aclaraciones previas sólo tendrán un carácter puramente descriptivo  . Como he mencionado antes  , no es solo el medio lo que importa en este caso  , sino los resultados que gozosamente  tuvimos a bien alcanzar. Descargo así mis escrúpulos  de conciencia y confío en que algún día  - si la humanidad recupera  el perdido sentido de la justicia  y de los valores del espíritu  - sean los responsables de este sublime hallazgo quienes lo den a conocer al mundo en su integridad.
Fue en la primavera de 1964 cuando , confidencialmente y por pura casualidad , llegó hasta mis oídos la existencia de un ambicioso y revolucionario proyecto , auspiciado por la AFOSI y la ATORS ( son las siglas de la Air Force Office of Spatial Investigations ) y en el que trabajaba  desde hacia años un nutrido equipode expertos  del Instituto de Tecnología  de Massachusetts.
Yo había sido selecionado en octubre de 1963 con otros trece pilotos  de la USAF , para uno de los proyectos de la NASA . En mi calidad de médico e ingeniero en física nuclear , y puesto que seguía perteneciendo a la OAR , me encomendaron un trabajo específico de supervisión llamado VIAL o vehículo para la Investigación del Aterrizaje Lunar.

Autor :J.J.Benitez
Un abrazo
Antonio martinez

Caballo de Troya - Tomo 1 - El Diario del Mayor ( 1 )

Hoy , 7 de abril de 1977 , al año de mi retiro voluntario a la selva del Yucatán , una vez conocida la muerte de mi hermano ... y al cuarto año de nuestro regresodel gran viaje , pido humildemente al Todopoderoso que me conceda las fuerzas y vida necesarias para dejar por escrito cuanto sé y comtemplé - por la infinita misericordia de Dios - en Palestina .
Es mi deseo que este testimonio sea conocido entre los hombres de buena voluntad - vreyentes o no - que , como nosotros , caminan a la búsqueda de la Verdad.
Sé desde hace más de un año - como también lo supo mi hermano en el gran viaje - que mi muerte está cercana . Por ello , siguiendo sus reiteradas peticiones y los cada vez más firmes impulsos de mi propia conciencia , he procedido a ordenar mis notas , recuerdos y sensaciones . Espero que la persona o personas que algún día puedan tener acceso a este humilde y sinceso diario hagan suya mi voluntad de permanecer , como mi hermano , en el más riguroso anonimato. No somos nosotros los protagonistas , sino << ÉL >>
Autor :J.J.Benitez
Un abrazo
Antonio Martinez