- Ventilación de oxidantes...
- Roger ... Sin << banderas >> ... Todo de primera clase . Y sonriendo felicité a mi compañero .
- Activados cinturones de seguridad .
Y el ordenador tomó el mando
- Y ahora - intervino Eliseo señalando el caudalímetro - las malas noticias --- Leo quinientos setenta y cuatro coma ocho kilogramos .
- No está mal - añadí en un pueril intento de animarlo -. Verificaré con << Santa Claus >> .
Y el computador resumió la situación .
En dos minutos y doce segundos ( tiempo total de vuelo ) habíamos consumido más de midia tonelada de combustible . Exactamente , 574 , 8 kilos . Esosignificaba que disponíamos casi de un 44 por ciento : 7211 , sin contar los sagrados 492 de la reserva .
- Bueno - reflexioné en voz alta -, hemos escapado por poco...
Mi hermano no respondió . E intranquilo consultó de nuevo el ordenador central .
La derrota prevista para el retorno , como detallé en su momento , sumaba 109 millas ( 196 kilómetros ). Con el salto al Ravid quemamos 4,4 millas y 574 , 8 kg de combustible . Si el vuelo a la meseta de Masada se desarrollaba sin problemas , la << cuna >> , desde la nueva ubicación , necesitaría 6 896 kilos , aproximadamente . Teniendo en cuenta , como digo , que el stock era de 7211 y 492 en la reserva , la nave podría arribar a la orilla occidental del mar Muerto con un sobrante de 315 kilos ( sin contar los tanques de emergencia ).
Eliseo me miró en silencio . No era mucho , por supuesto , pero insistí :
- Suficiente para volver .
Y contagiado del estilo del Maestro , subrayé , dando por finalizado el asunto :
- Demos a cada día su afán . Ya sabes que el destino juega con las cartas marcadas.
¡ Y tan marcadas ! Quién podía imaginar en aquellos momentos que el viaje de vuelta a nuestro << tiempo >> terminaría como terminó .
Autor : J.J.Benitez
Un abrazo
Antonio Martinez
- Roger ... Sin << banderas >> ... Todo de primera clase . Y sonriendo felicité a mi compañero .
- Activados cinturones de seguridad .
Y el ordenador tomó el mando
- Y ahora - intervino Eliseo señalando el caudalímetro - las malas noticias --- Leo quinientos setenta y cuatro coma ocho kilogramos .
- No está mal - añadí en un pueril intento de animarlo -. Verificaré con << Santa Claus >> .
Y el computador resumió la situación .
En dos minutos y doce segundos ( tiempo total de vuelo ) habíamos consumido más de midia tonelada de combustible . Exactamente , 574 , 8 kilos . Esosignificaba que disponíamos casi de un 44 por ciento : 7211 , sin contar los sagrados 492 de la reserva .
- Bueno - reflexioné en voz alta -, hemos escapado por poco...
Mi hermano no respondió . E intranquilo consultó de nuevo el ordenador central .
La derrota prevista para el retorno , como detallé en su momento , sumaba 109 millas ( 196 kilómetros ). Con el salto al Ravid quemamos 4,4 millas y 574 , 8 kg de combustible . Si el vuelo a la meseta de Masada se desarrollaba sin problemas , la << cuna >> , desde la nueva ubicación , necesitaría 6 896 kilos , aproximadamente . Teniendo en cuenta , como digo , que el stock era de 7211 y 492 en la reserva , la nave podría arribar a la orilla occidental del mar Muerto con un sobrante de 315 kilos ( sin contar los tanques de emergencia ).
Eliseo me miró en silencio . No era mucho , por supuesto , pero insistí :
- Suficiente para volver .
Y contagiado del estilo del Maestro , subrayé , dando por finalizado el asunto :
- Demos a cada día su afán . Ya sabes que el destino juega con las cartas marcadas.
¡ Y tan marcadas ! Quién podía imaginar en aquellos momentos que el viaje de vuelta a nuestro << tiempo >> terminaría como terminó .
Autor : J.J.Benitez
Un abrazo
Antonio Martinez
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